Türk
Denizcilik Kitapları Arşivi
Denizciyiz.Com
Farkıyla Sizlerle..! GiRiŞ
iÇiN TıKLa
Sorularınız?
UZMAN BÖLÜMÜ
Aklınıza takılan ve cevabını öğrenmek istediğiniz konuları forumumuzdaki
Uzman Denizcilere sorarak yanıt bulabilirsiniz. Uzman Bölümü'ne giriş için aşağıdaki GiT butonuna tıklayıp yeni konu açmanız yeterlidir.
İzmir’in gösterdiği gelişme örnek oldu. Büyük yolcu gemileri için yetersiz kalan Çanakkale’de, mevcut iskelenin uzatılması amacıyla girişimler başladı.
İşletmeci Ali Özgen: Çanakkale Boğazı’ndan yılda 50 bin gemi geçiş yapıyor. Amacımız, bunlara her türlü hizmeti veren liman olmak.
Çanakkale Kepez Limanı işletmecisi Ali Özgen, 3’üncü yıllarını değerlendirdi. 2005’te hizmet vermeye başlayan Kepez’in yükten ziyade hizmet limanı olmasını hedeflediklerini söyleyen Özgen, “Çanakkale Boğazı’ndan yılda 50 bin gemi geçiş yapıyor. Amacımız, bu gemilere her türlü hizmeti veren bir liman olmak” dedi.
Çanakkalelilerin denize sırtını döndüğünü savunan Ali Özgen, “Bundan 5 bin yıl önce Troialılar, boğazda rüzgar bekleyen gemilerle ticaret yapmışlar. Ama bugün biz boğazdan geçen 50 bin gemiyle yüzde 2 düzeyinde dahi ticaret yapamıyoruz. Yani denize bu kadar sırtımızı dönmüşüz. Oysa burada milyar dolarlık ticaret imkanı var. Tabi biz bunun tamamını yapamayız. Hiç değilse, yapmaya niyetlenenlere ve içinde olmak isteyenlere her türlü desteği vermek istiyoruz” diye konuştu.
Yüzde 60 hizmet, yüzde 40 yük ve turizm limanı olmayı hedeflediklerini belirten Özgen, şunları kaydetti: “Kruvaziyer gemileri de gelmek istiyor. Bu konuda yoğun talep var. Bu gemiler yaklaşık 5 bin yolcu kapasiteli. Çanakkale için çok karlı olabilir. Ancak limanımızın iskelesi 214 metre uzunluğunda, büyük gemiler yanaşamıyor. 290 metreye çıkarmaya yönelik girişimlerimiz var. Mevcut iskele uzatılabilir ya da yenisi yapılabilir.”